具有以下特點(diǎn)：

1、不容易堆積、堵塞：污泥中雜質(zhì)多，流動(dòng)性差。污泥螺旋輸送機(jī)采用無(wú)中心軸設(shè)計(jì)，采用柔性整體鋼螺旋推進(jìn)污泥。抗纏繞性強(qiáng)，不會(huì)造成物料堵塞。

2、輸送量大：污泥主要用于對(duì)輸送能力有一定要求的行業(yè)，如大型污水處理廠。單臺(tái)輸送機(jī)輸送長(zhǎng)度可達(dá)60米，輸送能力是普通螺旋輸送機(jī)的1.5倍。

3、無(wú)漏料、無(wú)異味：污泥含水量高，污染嚴(yán)重，易產(chǎn)生滲濾液，臭氣外溢，污泥螺旋輸送機(jī)帶有適當(dāng)墊圈的槽蓋可實(shí)現(xiàn)無(wú)味操作并形成屏障，防止任何大氣介質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，可保證環(huán)境衛(wèi)生和所送物料不受污染、無(wú)異味外泄、保證了輸送環(huán)境的衛(wèi)生。

4、 靈活的布局：可根據(jù)輸送場(chǎng)地采用不同的布置方式?？伤交蛐A角輸送，傾角不大于25°。

5、使用壽命長(zhǎng)：由于沒(méi)有中間軸，所有的力都在葉片上，因此要求葉片有足夠的強(qiáng)度和剛度，葉片厚度不小于20mm，螺旋葉片高度不小于大于80mm，可大大延長(zhǎng)使用壽命。

6、維護(hù)成本低：輸送物料時(shí)，葉片由摩擦殼完成，因此殼需要很強(qiáng)的抗摩擦力，加裝襯板可防止螺旋體與殼直接接觸，減少維修成本。

1）結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本較低。

2）工作可靠，維護(hù)管理簡(jiǎn)便。
3）尺寸緊湊，斷面尺寸小，占地面積小。在港口的卸車卸船作業(yè)中易進(jìn)出艙口、車廂。
4）能實(shí)現(xiàn)密封輸送，有利于輸送易飛揚(yáng)的、熾熱的及氣味強(qiáng)烈的物料，可減小對(duì)環(huán)境的污染，改變港口工人的作業(yè)條件。
5）裝載卸載方便。水平螺旋輸送機(jī)可在其輸送線路上的任一點(diǎn)裝載卸載；對(duì)垂直螺旋輸送機(jī)配置相對(duì)螺旋式取料裝置可具有優(yōu)良的取料性能。
6）能逆向輸送，也可使一臺(tái)輸送機(jī)同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料，即集向中心或遠(yuǎn)離中心。
7）單位能耗較大。
8）物料在輸送過(guò)程中易于研碎及磨損，螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴(yán)重。

                                             水平安裝無(wú)軸螺旋輸送機(jī)

主要結(jié)構(gòu)

無(wú)軸螺旋輸送機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、輸送槽、機(jī)架、無(wú)軸螺旋葉片等組成。驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)無(wú)軸螺旋葉片旋轉(zhuǎn)，通過(guò)螺旋片將柵渣輸送至端部出料口。無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料斗向上擴(kuò)口，以接納格柵除污機(jī)的卸料，除接料口外，其余均采用罩蓋密閉。無(wú)軸螺旋輸送機(jī)具有優(yōu)良的密封性能，以確保柵渣、水、臭味不會(huì)從機(jī)殼中溢出。

1、主要結(jié)構(gòu)

⑴、驅(qū)動(dòng)裝置 驅(qū)動(dòng)裝置適用于戶外使用要求，電機(jī)減速裝置采用軸裝式減速機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，減速傳動(dòng)裝置是斜齒輪或斜齒輪和蝸輪傳動(dòng)組合結(jié)構(gòu)形式，齒輪設(shè)計(jì)按ISO、DIN或等同標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)系數(shù)≥1.2，減速機(jī)輸出軸采用復(fù)式三唇密封，以避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。減速機(jī)設(shè)有油位自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，以使齒輪傳動(dòng)在任何溫度變化條件下均能達(dá)到良好的潤(rùn)滑。減速裝置選用低噪音、 率、密封良好的產(chǎn)品。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)為法蘭安裝的異步感應(yīng)電機(jī)，適用于電源380V，3相，50Hz，電動(dòng)機(jī)為IP55保護(hù)，轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。

⑵、螺旋體 無(wú)軸螺旋片具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

⑶、支撐架與輸送槽 輸送機(jī)支撐架采用不銹鋼型材制造，用不銹鋼膨脹螺栓固定在混凝土的土建基礎(chǔ)上。 輸送機(jī)槽厚度3.0mm，制成U型斷面，除進(jìn)料口敞開外，其余部分沿螺旋槽加平蓋封閉，輸送槽及蓋板全部采用不銹鋼材料制造。

2、工作原理

物料由進(jìn)料口進(jìn)入，經(jīng)螺旋逐漸推移至出口，完成輸送過(guò)程。